ALASKA START HFO-stacja napełniania automat (1234yf)

ALASKA START HFO to urządzenie do napełniania i diagnostyki instalacji klimatyzacji, w których używany jest nowy czynnik chłodniczy HFO-1234yf.

Urządzenie spełnia postanowienia europejskich i amerykańskich przepisów dotyczących bezpieczeństwa, a także postanowienia dyrektyw SAE (Society of Automotive Engineers). Funkcje odzysku środka chłodzącego i napełniania zostały ulepszone w celu zagwarantowania maksymalnej precyzji i zarządzania wyjątkowo łatwą konserwacją zwykłą i nadzwyczajną. Wydajność systemu wentylacji gwarantuje najlepszą zdolność rozpraszania ciepła, a umieszczenie wentylatora tachometrycznego na dole urządzenia umożliwia usuwanie również ulatniającego się ewentualnie gazu i przesyłanie go na zewnątrz za pomocą instalacji wentylacyjnych warsztatu samochodowego. Dodatkowo umożliwia identyfikację czynnika chłodzącego przy pomocy opcjonalnego identyfikatora. Innowacyjne alarmy robocze sygnalizują nieprawidłowości działania urządzenia, instalacji samochodowej i serwisu technicznego.

Wyposażenie urządzenia:

• Programator, oraz wysokiej klasy elektroniczny system sterowania elektrozaworami
• Identyfikator czynnika chłodniczego (opcja)
• Zawory bezpieczeństwa
• Czujniki ciśnienia
• Trzy manometry analogowe
• Dwa zawory ręczne
• Trzy zbiorniczki na olej świeży, przepracowany i kontrast
• Drukarka (opcjonalnie)
• Przewody serwisowe o długości 3m zgodne z normą  J2888
• Czytelny wyświetlacz alfanumeryczny
• Dodatkowy manometr wskazujący ciśnienie w butli wewnętrznej
• Zintegrowaną, elektroniczną bazę danych, pozwalającą m.in. na wtórną identyfikację pojazdu w oparciu o numer rejestracyjny  wraz z bazą ostatnio wykonanych serwisów
• Złącze do Azotu (opcja)
• Złącze do płukania układu
• Pojemnik POE/UV (do pojazdów hybrydowych z szybkozłączką)
• Szybkozłącza 
• Parker zgodne z normą  J2888

Funkcje ALASKA START HFO:

• odzysk czynnika chłodzącego zawartego w A/C
• oczyszczanie czynnika z zanieczyszczeń mechanicznych
• odwadnianie czynnika poprzez filtrowanie
• separacja czynnika od oleju zawartego w układzie
• pomiar ilości odzyskanego czynnika
• pomiar ilości odzyskanego oleju
• test obecności resztek czynnika w układzie
• osuszanie układu za pomocą wydajnej pompy próżniowej
• test szczelności układu (na podciśnieniu lub ciśnieniowo z użyciem azotu)
• automatyczny lub półautomatyczny wtrysk oleju i kontrastu w ilości założonej przez obsługującego lub manualny z kontrolą wzrokową
• odzysk pozostałego czynnika z przewodów
• możliwość pracy w trybie manualnym
• możliwość płukania układu czynnikiem
• zapis 20 ostatnio wykonanych serwisów
• nieskomplikowany i tani serwis
• Identyfikacja czynnika (opcja)  

Dane szczegółowe:

• Czynnik chłodniczy: R1234yf
• Waga elektroniczna czynnika chłodzącego: - Dokładność +/- 10 g
• Waga na zużyty olej - Dokładność +/- 1 g
• Próżniomierz elektroniczny: Kl. 2.5
• Pojemność operacyjna: zbiornik - 7 Kg R134a/1234yf
• Filtr o złożonym o sicie molekularnym oraz mechaniczny z cienkiej siatki
• Pompa próżniowa  70 l/min
• Maksymalne podciśnienie 0,05 mbar
• Pojemność skokowa sprężarki: 300g/min
• Przewody 3m z możliwością wydłużenia
• Drukarka termiczna (opcja)
• Identyfikator czynnika (opcja)

Dostępność:

Cena netto: 18 203,63 zł

Cena brutto: 22 390,46 zł